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PS塑料造粒機(jī)_PS阻燃母粒造粒機(jī)：電纜料造粒機(jī)  http://www.jdaru.com

1.造粒機(jī)設(shè)備顏色:主機(jī)為公司標(biāo)色；電柜為電腦色

2.造粒工藝：雙螺桿計(jì)量式喂料——-JDL-75B雙螺桿擠出機(jī)---—液壓板式換網(wǎng)——拉條機(jī)頭----6米不銹鋼水槽-----吹干機(jī)----龍門切粒機(jī)------主機(jī)采用：PLC控制

3.作業(yè)物料：PS/PP/PC/PVC/TPE塑料顆粒

  產(chǎn)    量：500-700公斤/小時(shí)（作業(yè)條件不同，產(chǎn)量稍有不同）

設(shè)備特點(diǎn)：整套設(shè)備是環(huán)保型,設(shè)備不需要接外循環(huán)水系統(tǒng);自帶循環(huán)冷卻統(tǒng)是我公司發(fā)明產(chǎn)品（發(fā)明號：CN201911312134.6）

1.主要優(yōu)勢：整套0水排放；無水污染；環(huán)保好過。  36色母造粒機(jī)  http://ywtsw.com/contents/267/96.html

色母造粒機(jī)定制  http://ywtsw.com/contents/265/97.html

JDL-75B雙螺桿擠出機(jī)

   1、高扭矩減速箱高扭減速箱，減速及扭矩分配部分合為一體，結(jié)構(gòu)緊湊；輸出軸轉(zhuǎn)速：500rpm；輸入軸轉(zhuǎn)速：1480rpm；滾針軸承選擇日本“IKO”，軸承減速扭矩分配系統(tǒng)的徑向軸承均為日本NSK軸承；齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金材料，精度按ISO1328-1995圓柱齒輪精度制造，齒輪全部采用滲碳淬火硬齒面。采用磨齒軟件對齒輪進(jìn)行齒廓修整，保證齒輪強(qiáng)度，齒向載荷均勻，強(qiáng)度高，噪音低，振動低；潤滑油型號為：150#中負(fù)荷齒輪油（油品需客戶自購）

   2）減速箱冷卻系統(tǒng)；油泵功率：1.1kw；采用環(huán)保風(fēng)冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明號：CN201911312134.6）不需要接外循環(huán)水冷卻，不用排外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)

3、PS塑料造粒機(jī)_PS阻燃母粒造粒機(jī)主機(jī)  滁州pvc電纜料造粒機(jī)  http://ywtsw.com/contents/267/86.html

1）交流電機(jī)；功率：110kw；“利多”電機(jī)“三晶”變頻調(diào)速器。

1.阻燃劑的選擇 燃燒過程是可燃物與氧化劑之間的一種快速氧化反應(yīng)，當(dāng)可燃物濃度及其溫度足夠高時(shí)，即可引起燃燒。聚合物的燃燒可以分為熱降解和燃燒兩個(gè)過程，涉及傳熱過程、凝聚相的熱降解、分解產(chǎn)物在固相及氣相中的擴(kuò)散、與空氣混合形成鏈?zhǔn)饺紵磻?yīng)等一系列環(huán)節(jié)。因此提高阻燃性能的關(guān)鍵在于抑制降解及氧化、減少可燃物的生成、阻斷熱量的傳遞，如通過汽化帶走熱量、冷卻降低凝聚相溫度等方法來提高材料的阻燃性能。 常見的阻燃途徑有結(jié)構(gòu)型阻燃和添加型阻燃。結(jié)構(gòu)型阻燃的處理方法是通過對聚合物的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改性，使阻燃元素以化學(xué)鍵的形式結(jié)合到分子鏈中，以提高材料的炭化傾向而降低其可燃性，達(dá)到防火阻燃要求。而添加型阻燃則是加入阻燃劑，以改變聚合物的熱降解模式，減少聚合物熱裂解所生成的可燃性產(chǎn)物；采用外部阻燃涂層，以從聚合物表面隔絕氧氣；采用內(nèi)部屏障以阻止可燃?xì)怏w逸出；釋出惰性氣體，以沖稀聚合物熱裂解所產(chǎn)生的可燃物，并分散了火焰前沿的熱量。添加型阻燃劑其成分一般可分為有機(jī)添加型阻燃劑和無機(jī)添加型阻燃劑。

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